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（中央社記者田裕斌台北14日電）租車也能「甲地租、乙地還」，和泰車旗下和運租車全面開放「甲租乙還」，提高車輛使用率，也落實共享經濟的概念。

目前台灣共享運具的主要集中在台北市，包括市民利用率相當高的Ubike、光陽機車去年10月推出的WeMo車試營運，台北市政府也有意推動U-Car；和運表示，自助租車真正落實共享經濟的概念，不但不受據點營業時間的限制，且「以時計費」，用多少付多少。

根據和運統計，目前體驗過自助租車「iRent」客層主要集中在25至34歲，超過7成來自於雙北市，且使用車輛3小時內的占37%，4至6小時則占29%。

和運指出，今年將把據點拓展至100個點，車輛數達200台，除了在雙北市主要28個捷運站點外，也進駐桃園機場，和運估算，使用自助租車從台北市至桃園機場，僅需新台幣318元，比起現行各種到機場的交通工具，只要3個人以上一起到機場，自助租車就有價格上的優勢。1060214

位於屏東、台東交界的壽卡鐵馬驛站，是環島單車族熱門的打卡和休憩據點，外牆繪製有排灣族圖騰和勇士像，卻常被「到此一遊」的簽名淹沒。經屏東縣政府重新整建，設置專供遊客簽名的字板，25日開放。

縣政府去年向觀光局爭取特色加值計畫經費300萬元，改善驛站相關設施，內外氣象一新。針對常遭人簽名留念「汙染」，也設有「禁止在外牆簽名」的告示，站內也設專供遊客簽名的字板，提醒遊客「不要簽在不該簽的地方」。

位於屏東獅子鄉境的壽卡鐵馬驛站，原是廢棄的檢查哨。近年單車環島風行，縣府8年前整修為鐵馬驛站，提供茶水、廁所、旅遊資訊和單車打氣服務，委託獅子鄉公所代管；驛站位處南迴公路的最高點，「攻頂」必須先騎10多公里的上坡路，「不上壽卡非好漢」，也成環島單車族的必攻據點。

驛站布置配合當地原住民村落，門口兩側有戴著熊鷹羽毛的排灣勇士和少女浮雕像，外牆兩側有刻百步蛇、太陽、四人頭圖樣的木製排灣圖騰，凸顯排灣族的人文風情；因不少到訪車友及遊客不了解原住民圖騰意義，常找空隙簽名，使得圖騰和浮雕像幾乎被簽名淹沒。

牡丹鄉前鄉長華阿財看了很心痛，指圖騰是族人神聖的精神象徵，在圖騰上簽字形同褻瀆祖靈，是嚴重的侵犯和傷害行為，就像漢人若在廟宇隨便簽字，也會被視為大不敬行為，相關單位有責任宣導和提醒遊客尊重原民文化。

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